Inicio / Productos / STNC / Tratamiento De Fuente De Aire

Tratamiento neumático de fuente de aire personalizado

SOBRE EL GRUP

SOLUCIÓN PROFESIONAL DE SISTEMA NEUMÁTICO

Ningbo Sono Manufacturing Co., Ltd. es Porcelana Fabricantes de tratamientos neumáticos con fuente de aire y Fábrica de tratamiento de fuente de aire neumática personalizada, que tiene una trayectoria de 25 años en el campo neumático. Nuestra empresa ha establecido un centro de investigación y desarrollo provincial de Zhejiang y ha contratado ingenieros nacionales y extranjeros. Tenemos una poderosa capacidad de explotación. Producimos seis series de productos de la siguiente manera: tratamiento de fuente de aire, elementos de control neumático, elementos de acción neumática, punzón de prensa de aire, tubería. Accesorios y tubos neumáticos, cilindros de control de electricidad. Tenemos la capacidad de suministrar todo el conjunto de sistemas neumáticos. Al adoptar la técnica y el equipo de maquinaria avanzados internacionales, hemos pasado ISO9001:2015 y obtuvimos las certificaciones CE y ROHS. Y desarrollar activamente el mercado nacional y extranjero y construir una amplia red de ventas y un sistema de servicio postventa. Servicio satisfactorio a los clientes.
Mientras tanto, ganamos “Empresas Nacionales de Alta y Nueva Tecnología”, “Empresa Modelo de Innovación Tecnológica”, etc. La marca STNC ha sido una marca famosa en la provincia de Zhejiang, los productos STNC se han considerado productos de marca en la provincia de Zhejiang y se venden bien en todo el mundo.

Noticias

Extensión del conocimiento de la industria

Tratamiento neumático de fuente de aire. Es un componente vital del sistema de control neumático, cuyo objetivo es garantizar la calidad, estabilidad y confiabilidad de la fuente de aire. El sistema purifica, regula y protege eficazmente el aire comprimido a través de una serie de pasos de procesamiento para cumplir con los requisitos de diversos equipos y sistemas neumáticos.

Los principios básicos del tratamiento neumático con fuente de aire.

El tratamiento neumático de la fuente de aire purifica, regula y protege el aire comprimido mediante una serie de pasos de ingeniería para garantizar la calidad y estabilidad de la fuente de aire.
Filtración y purificación.
El filtro es uno de los primeros componentes del tratamiento neumático de la fuente de aire. El principio básico es interceptar partículas sólidas, humedad y grasa en el aire comprimido a través de una malla filtrante o un medio filtrante. Esto ayuda a evitar que entren impurezas en el sistema neumático y protege el equipo neumático de daños causados ​​por partículas y líquidos. Los filtros suelen utilizar diferentes niveles de precisión de filtración. Elija el nivel de filtro adecuado según sus necesidades para garantizar una alta pureza del aire.
regulación de presión
La válvula reguladora de presión se utiliza para ajustar la presión del aire comprimido para garantizar que esté dentro del rango que cumpla con los requisitos del sistema y equipo. El principio básico es ajustar la presión del gas de salida ajustando la apertura de la válvula y controlando el área de la sección transversal del canal a través del cual pasa el aire. Esto es para adaptarse a los requisitos cambiantes de presión de diferentes equipos y sistemas neumáticos. El control preciso de la presión ayuda a mejorar la precisión, la estabilidad y la eficiencia del sistema.
Protección de lubricación
La lubricación es otro aspecto importante del tratamiento neumático con fuente de aire. Los cilindros, válvulas y otros componentes de los sistemas neumáticos generarán fricción durante el movimiento. El principio básico de un lubricador es reducir la fricción y proteger la superficie de los componentes agregando lubricante al flujo de aire. Esto ayuda a extender la vida útil de los equipos neumáticos y mejora la confiabilidad del sistema. Los lubricadores suelen estar equipados con un dispositivo de ajuste para garantizar que la cantidad de lubricante añadido esté dentro del rango adecuado.
separación de humedad
Durante el proceso de filtración y purificación, el filtro puede eliminar parte del agua. Sin embargo, para manejar la humedad de manera más eficiente, también se suelen utilizar separadores de humedad especializados. El principio básico es recolectar las gotas de agua en el aire y excluirlas del sistema mediante separación por gravedad u otras técnicas de separación. Esto ayuda a evitar que la humedad corroa los equipos y componentes neumáticos mientras mantiene un estado seco del sistema.
Protección de sobrecarga
El tratamiento neumático de la fuente de aire también incluye funciones de protección contra sobrecargas para garantizar que el sistema pueda funcionar normalmente en condiciones anormales. Esto generalmente se logra mediante un dispositivo de seguridad como una válvula de alivio de presión. El principio básico es que cuando la presión del sistema excede el valor establecido, el dispositivo de seguridad se activa automáticamente para liberar el exceso de aire y evitar sobrecargas y daños al sistema.

Características clave del tratamiento neumático con fuente de aire

Como componente central del sistema de control neumático, Tratamiento neumático de fuente de aire Tiene múltiples funciones diseñadas para garantizar la calidad y estabilidad del aire comprimido.
Purificar la fuente de aire
Los filtros son componentes críticos para purificar el aire comprimido. Su función principal es eliminar partículas sólidas, humedad y grasa del aire. Las partículas sólidas pueden provenir del polvo, partículas u otros contaminantes en el aire, mientras que la humedad y la grasa pueden provenir del proceso de preparación del aire comprimido. Mediante filtración y purificación, se puede evitar que estas impurezas ingresen al sistema neumático, extendiendo así la vida útil del equipo neumático y mejorando la confiabilidad y el rendimiento del sistema.
Ajustar la presión del aire
Los reguladores de presión son componentes críticos que se utilizan para regular y mantener la presión del aire comprimido. Su función principal es garantizar que la presión del gas de salida esté dentro del rango que cumpla con los requisitos de los equipos y sistemas neumáticos. Al ajustar la válvula reguladora de presión, puede adaptarse a las necesidades de diferentes equipos neumáticos para diferentes niveles de presión para garantizar un funcionamiento estable del sistema. El control preciso de la presión ayuda a mejorar la precisión, la estabilidad y la eficiencia del sistema.
Lubricar componentes neumáticos.
La función principal de un lubricador es agregar una cantidad adecuada de lubricante al flujo de aire para reducir la fricción y el desgaste de los componentes neumáticos. En los sistemas neumáticos, el movimiento de cilindros, válvulas y otros componentes requiere superficies lisas, y la adición de lubricantes puede reducir eficazmente la fricción, mejorar la eficiencia de los equipos neumáticos y extender su vida útil. La función de lubricación ayuda a mantener el sistema funcionando sin problemas y reduce la necesidad de mantenimiento.
Proteger los sistemas neumáticos.
Neumático Tratamiento de fuente de aire También realiza la función crítica de proteger los sistemas neumáticos. A través de pasos como filtración, acondicionamiento y lubricación, el sistema queda protegido de daños por presión excesiva, impurezas y fricción excesiva. Además, algunos equipos también están equipados con un dispositivo de protección contra sobrecarga, que libera automáticamente el exceso de gas cuando el sistema excede el rango de trabajo nominal para evitar el funcionamiento por sobrecarga de los equipos y sistemas neumáticos y garantizar su funcionamiento estable a largo plazo.
Mejorar la estabilidad y confiabilidad del sistema.
Al combinar las características anteriores, el objetivo final del tratamiento neumático de la fuente de aire es mejorar la estabilidad y confiabilidad general de los sistemas neumáticos. Las funciones de purificación de aire, ajuste de presión de aire, componentes de lubricación y sistemas de protección trabajan juntos para permitir que los equipos neumáticos funcionen de manera estable en diversas condiciones de trabajo, reducir las tasas de fallas y mejorar la eficiencia de producción.